浙江宁波+普陀山3日2晚
D1 达到宁波
D2 普陀山风景区
西天景区
磐陀石
心字石
二龟听法石
观音古洞
普济禅寺
佛顶山
慧济寺
D3 法雨寺
33米高南海观音
紫竹林
不肯去观音院
浙江普陀山3日2晚跟团游
D1 达到宁波
D1 宁波鼓楼
老外滩
月湖公园
南塘老街
天一阁博物院
D2 舟山跨海大桥
普陀山风景区
观音古洞
磐陀石
心字石
二龟听法石
梅福禅院
西天景区
普济禅寺
多宝塔院
海印池
33米高南海观音
紫竹林
D3 佛顶山
普陀山佛顶山索道
慧济寺
普陀山香云路
法雨寺
千步大沙
“作为低空经济的重要应用场景,低空旅游正乘风而起,成为旅游消费的新热点。”宁波全域旅游研究院执行院长、浙大宁波理工学院教授李华敏表示。
“物尽其用”,城铁不但要建设好还要运营好。为方便乘客出行,大湾区“超级地铁”12306票务系统实现车票“当日一次有效”,城际铁路支持多种支付方式,包括全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁app城际乘车码等。在长三角,杭甬城铁既可刷宁波、绍兴的市民储值卡,也可搜索微信、支付宝小程序乘车码进站;宁句城际也可刷卡和扫码进站。但这些便捷支付都是在省内或都市圈内部城际交通实现的,苏锡常、如通苏湖城际、水乡旅游线等城际线跨越苏浙沪三地,票务结算将面临新的课题。今年6月,上海、江苏、浙江、安徽三省一市宣布组建长三角轨道交通运营公司,将共同推动长三角跨省城际、市域铁路运营一体化。
此前,在蚌埠市第二届文化旅游美食季开幕式暨皖北文化和旅游发展联盟成立仪式上,宁波蚌埠还签订了推进长三角一体化两地游客互送协议,决定积极推动两地旅游资源开发,实现优势互补、客源互济。